আন্তর্জাতিক তারিখরেখার প্রয়োজনীয়তা লেখো

মূলমধ্যরেখার ঠিক বিপরীত দিকে 180° দ্রাঘিমারেখা অনুসরণ করে কল্পিত যে রেখায় পৃথিবীর তারিখ শুরু হয়, বা শেষ হয়, তাকে আন্তর্জাতিক তারিখরেখা বলে। তবে, এই রেখা 180° দ্রাঘিমারেখাকে সম্পূর্ণ অনুসরণ করেনি। মাঝে মাঝে বেঁকে পুরোটাই জলভাগের ওপর দিয়ে বিস্তৃত হয়েছে।

গোলকাকার পৃথিবী একবার আবর্তন করতে বা 360° ঘুরতে সময় নেয় 24 ঘণ্টা বা 1440 মিনিট। অর্থাৎ, পৃথিবী 1° ঘুরতে সময় নেয় 1440 ÷ 360 = 4 মিনিট। পৃথিবী পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে ঘুরছে বলে, পূর্বদিকে 1° অন্তর 4 মিনিট করে সময় বাড়তে থাকে, কিন্তু পশ্চিমে 1° অন্তর 4 মিনিট করে সময় কমতে থাকে। এর ফলে, জাহাজ বা বিমানে পৃথিবী প্রদক্ষিণকালে তারিখ, বার, সময় নিয়ে সমস্যার সৃষ্টি হয়। যেমন – ধরা যাক, 2014 সালের 1 জানুয়ারি, বুধবার সকাল 10টায় মূলমধ্যরেখার (০০) গ্রিনিচ থেকে দুটি বিমান, একটি পূর্বদিকে এবং একটি পশ্চিম দিকে একই গতিতে যাত্রা শুরু করে। পূর্বদিকে যেহেতু সময় বাড়ে, তাই পূর্বগামী বিমান যখন 180° দ্রাঘিমায় পৌঁছবে, তখন সময় হবে 1 জানুয়ারি, বুধবার রাত 10 টা (180° x 4 = 12 ঘণ্টা)। কিন্তু পশ্চিম দিকে সময় কমে যাওয়ায় পশ্চিমগামী বিমান যখন 180° দ্রাঘিমায় আসবে তখন 12 ঘণ্টা পিছিয়ে তার সময় হবে (31 ডিসেম্বর, 2013) মঙ্গলবার রাত 10 টা। অর্থাৎ, 180° দ্রাঘিমায় দুটি বিমানের মধ্যে সময়ের পার্থক্য হবে 24 ঘণ্টা। বিমান দুটি 180° দ্রাঘিমারেখা অতিক্রম করে ক্রমাগত চলতে থাকলে গ্রিনিচে ফিরে আসবে এবং পূর্বগামী বিমানে সময় হবে বৃহস্পতিবার 2 জানুয়ারি সকাল 10টা এবং পশ্চিমগামী বিমানে সময় হবে মঙ্গলবার সকাল 10টা, 31 ডিসেম্বর, 2013। অর্থাৎ, একই স্থানে সময়ের পার্থক্য হবে 48 ঘণ্টা বা 2 দিন। সময় ও তারিখ নিয়ে এই অসুবিধা দূর করার জন্য 1884 খ্রিস্টাব্দে ‘দ্রাঘিমা ও সময়’ সম্পর্কিত এক আন্তর্জাতিক সম্মেলনে 180° দ্রাঘিমারেখাকে আন্তর্জাতিক তারিখরেখা হিসেবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং ঠিক করা হয়েছে “পূর্ব গোলার্ধের কোনো জাহাজ বা বিমান আন্তর্জাতিক তারিখরেখা অতিক্রম করে পশ্চিম গোলার্ধে গেলে 1 দিন কমিয়ে নেবে এবং পশ্চিম গোলার্ধের কোনো জাহাজ বা বিমান আন্তর্জাতিক তারিখরেখা অতিক্রম করে পূর্ব গোলার্ধে গেলে 1 দিন বাড়িয়ে নেবে।”

আরও পড়ুন – ভারতে রেলপথ প্রবর্তনের উদ্দেশ্য ও প্রভাব আলোচনা করো